Descrição do Produto

Substitui o estreito tubo de saída do turbo de origem, de tipo achatado, por um tubo em alumínio de 2.25″ para melhor caudal em motores 1.8T / 2.0T TSI (EA888.1 e EA888.3) com turbo K03 ou IHI.

  • Tubo de 2.25″ curvado com mandril, com pintura eletrostática preta
  • Flange de descarga do turbo e flange de ligação ao FMIC maquinadas em CNC
  • Conector turbo-tubo anodizado, maquinado a partir de bloco, união de 2.25″ e uniões de silicone de 4 camadas com abraçadeiras
  • Suporte de fixação cortado a laser
  • Anel de vedação novo não incluído (recomenda-se a referência VW 3C0145117D)
  • Compatível com VW GTI MK6 (2009–2014), Jetta / GLI MK6, Passat B7, Beetle MK2, Audi A3 8P (2010–2014)

Funciona Perfeitamente Com

    • Portes Grátis em compras acima de 500 €
    • Política de devolução em 30 dias

      Encomende sem preocupações