Intercooler de núcleo duplo Dinan para o BMW M2 (F87), 2016–2018. Dois núcleos trabalham em conjunto em permanência, proporcionando uma área frontal e um volume muito maiores do que a configuração de origem. Foi concebido como substituto próximo da unidade de origem e necessita apenas de pequenas modificações.
- Área frontal 278% maior do que a de origem; queda de pressão do ar de admissão de 0,8 psi (segundo o fornecedor, 69% melhor do que a de origem)
- Segundo o fornecedor, delta de temperatura do ar de admissão de 25°F às 6250 rpm (39% melhor do que a de origem)
- Segundo o fornecedor, ganhos máximos de 7 cv e 5 lb-ft num automóvel de origem
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