Descrição do Produto

Uma válvula diverter eletrónica (tipo recirculação) em alumínio maquinado para os motores 1.8 e 2.0 TSI / TFSI utilizados numa vasta gama de modelos do Grupo VW. Principais aplicações:

Compatível com:

  • Volkswagen Golf 7 / 7.5 GTI, GTI Clubsport e R; Golf 6 GTI e R; Golf 5 GTI; Scirocco R; Polo GTI; Arteon (2017–2020) e Tiguan 2.0 TSI
  • Audi S3 8V, S3 8P, A3 8V 1.8 / 2.0 TSI, A4 B8 / B9 1.8 / 2.0 TFSI, TT Mk2 / Mk3 2.0 e TTS 8J / 8S
  • Seat / Cupra Leon Cupra 280 / 290 / 300 (2012–2020), Leon Cupra Mk2 e Ateca 2.0 TSI (2018–2023)
  • Skoda Octavia vRS 2.0 TSI (a partir de 2013), Superb 2.0 TSI e Kodiaq 2.0 TSI

Características:

  • Controlo por solenoide eletrónico que liga ao conector original do solenoide, sem mangueira de vácuo nem solenoide remoto
  • Conceção de recirculação (circuito fechado), devolvendo o ar de sobrealimentação à admissão como a válvula de origem
  • Maquinada em alumínio 6082 com acabamento anodizado preto
  • Corpo rotativo 360°, desenho amovível e reparável
  • Testada a 7 bar; fabricada na Grã-Bretanha

Funciona Perfeitamente Com

    • Portes Grátis em compras acima de 500 €
    • Política de devolução em 30 dias

      Encomende sem preocupações