Descrição do Produto

Uma atualização de válvula diverter de montagem direta que mantém o solenoide de origem e substitui as peças de plástico da válvula por uma carcaça em alumínio maciço anodizado e um pistão em latão maquinado. A conceção acionada por piloto permite que a válvula abra progressivamente com a pressão.

  • Mercedes: Classe A W176 / W177, Classe B W246, Classe C turbo a gasolina, CLA C117 / C118, Classe E W212 / W213, GLA X156, GLC X253, SLK R172 e modelos AMG 43
  • Ford: Fiesta ST 1.6 / 1.5 EcoBoost, Focus EcoBoost, Mustang S550 2.3 EcoBoost
  • Volvo: V40 T4, S60 / V60 / XC60 T6 e outros; Infiniti Q30, Q50, Q60
  • Não se destina a motores diesel; as aplicações AMG V6 necessitam de duas válvulas

Funciona Perfeitamente Com

    • Portes Grátis em compras acima de 500 €
    • Política de devolução em 30 dias

      Encomende sem preocupações