Descripción del producto

La T9381 es la última incorporación a la familia GFB DV+. Tiene un solenoide integrado de perfil bajo y es más corta incluso que la válvula de alivio de serie, por lo que cabe en aplicaciones con poco espacio donde la T9351 añade 11 mm de altura (por ejemplo, coches MQB con admisión aftermarket o turbo IS38, y el Audi 4.0 TFSI de 2012–2017).

  • Respuesta del acelerador más viva y recuperación de presión más rápida tras un cambio de marcha o al levantar el pie del acelerador
  • Mejor retención de la presión de turbo
  • Puede usarse en lugar de la T9351 si prefieres sustituir toda la válvula de alivio de serie, por ejemplo si el solenoide está averiado

Funciona muy bien con

    • Envío gratuito para pedidos superiores a 500 €
    • Política de devoluciones de 30 días

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