Descripción del producto

La DV+ de GFB para aplicaciones VAG y europeas recientes conserva el solenoide de serie y sustituye solo el débil mecanismo de la válvula por un cuerpo de aluminio billet anodizado y un pistón de latón mecanizado con tolerancias muy precisas.

  • Conserva la bobina del solenoide de serie y el control de la ECU
  • Sustituye las piezas de plástico de la válvula por piezas metálicas para una mayor fiabilidad en motores reprogramados
  • Mecanismo de válvula pilotado para una respuesta rápida con alta presión de turbo
  • Añade unos 11 mm de altura total respecto a la pieza de serie

Funciona muy bien con

    • Envío gratuito para pedidos superiores a 500 €
    • Política de devoluciones de 30 días

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