Descripción del producto

Una válvula de alivio (diverter) mejorada de montaje directo para motores BMW turbo gasolina. Conserva la bobina del solenoide de serie y sustituye las piezas de plástico de la válvula por un cuerpo de aluminio billet anodizado y un pistón de latón. El diseño pilotado abre de forma progresiva con la presión de turbo.

  • N20 2.0 turbo: 320i / 328i F30 / F31 / F34 / F35, 220i / 228i F22, 420i / 428i F32 / F33 / F36, 520i / 528i F10 / F11 / F07, X1 E84, X3 F25, X4 F26, Z4 E89
  • N55 3.0 turbo: M2 F87
  • En algunos coches el montaje puede ser justo y puede ser necesario aflojar el colector del turbo

Funciona muy bien con

    • Envío gratuito para pedidos superiores a 500 €
    • Política de devoluciones de 30 días

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