• Diverter Valve Mercedes (Late-Model Applications) – GFB DV+ T9388
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Válvula de alivio (diverter) para Mercedes A W176 / B W246 / Clase C / CLA C117 / GLA X156 / E W212 / AMG 43 y 63 – GFB DV+ T9388

SKU FL-T9388
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Descripción del producto

Una válvula de alivio (diverter) de montaje directo que sustituye a la de serie en una amplia gama de modelos Mercedes-Benz turbo gasolina. Tiene el asiento del pistón mecanizado en el cuerpo, una junta frontal de Viton en el pistón y un solenoide integrado de perfil bajo. Se conserva el control de la ECU de serie y el aire descargado sigue recirculando.

  • Compatible con: Clase A (W176, W177), Clase B (W246, W247), Clase C (W205), CLA (C117, C118), GLA (X156), Clase E (W212, W213), GLC (X253) y SLK (R172) turbo gasolina, además de AMG A45, C43, C63, E43, E63 y otros modelos V6 / V8
  • Las aplicaciones AMG V6 y V8 necesitan dos válvulas
  • El pistón pilotado abre y cierra de forma progresiva
  • No apta para motores diésel

Funciona muy bien con

    • Envío gratuito para pedidos superiores a 500 €
    • Política de devoluciones de 30 días

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